GM、VWがハイブリッド車から撤退

2019年8月13日

少なくとも2つの世界有数の自動車メーカーにとって、ハイブリッド車は道を進んでいます。

Wall Street Journal レポートによると、GMとフォルクスワーゲンはどちらもハイブリッド車を棚上げして、完全に電気を使うようにしています。

フォルクスワーゲンのCEO、スコット・キョーは、壁に書いているのはより厳しい排出基準であり、最終的には完全に電気回線を強制することになるとジャーナルに語った。

「当社の賭けをヘッジする方法としてのハイブリッドとは対照的に、市場が進んでいる場所にオールインすることを強く望んでいます」と彼は言いました。

GMは、今年2月にVoltのハイブリッドブランディングを行って、走行を終了しました。

Voltは2010年にガソリンが引き継がれる前に電気で38マイル行くことを約束して登場しました。この車は、年間2万件未満しか売れなかったという同社の予想する消費者からの関心を受け取らなかった。

「金銭的な敗者であったが、意図したとおりにした」と引退したGM副会長のボブ・ルッツは FoxBusiness.com 語った。 「私たちはそれをフルエレクトリックへの足がかりと見なしましたが、リチウムイオン電池の当時の天文学的なコストのため、まったく手が届きませんでした。」

ボルトはボルトに置き換えられました。ボルトは、再充電が必要になるまで平均238マイルです。

フォルクスワーゲンは、完全な電気自動車へのコミットメントをフォローアップしています。

VolkswagenのCEOであるHerbert Diess氏は、テネシー州チャタヌーガの工場を拡張するために8億ドル以上を費やし、別の全電気モデルなり、1,000人以上の雇用を創出すると述べました。

一方、フォードとトヨタはハイブリッドモデルの製造を継続します。

フォード-150は、ハイブリッドとして解放するために設定されている-あなたがすることができます時計はそれが1-ミロンはポンドけん引 -プリウスは、道路上の多くの人気モデルの中のまま。

「我々は顧客に「完全に電気自動車を買わなければならない」と言うことはできない」とフォードのエンジニアであるデイビッド・フィリペはジャーナルに語った。

 



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