550ポンドの重量を運送可能なVertical Aerospace社の空飛ぶ電動タクシー

2019年10月21日

ブリストルを拠点とする新興企業のバーティカルエアロスペースは、最大250 kg(550ポンド)の負荷を運ぶことができる電動垂直離着陸機(eVTOL)の飛行映像を明らかにしました。これは世界で最初の会社です。セラフという名前のプロトタイプは、8月22日にウェールズのスランベドル飛行場での初飛行を完了しました。2018年5月に垂直航空宇宙の最初の本格的なプロトタイプの成功した飛行に続きます。機関(CAA)。 Vertical Aerospaceは、EASAを含む世界の航空規制当局と緊密に連携して、商業飛行の認証を取得しています。

Vertical Aerospaceの使命は、空の旅を個人的で、オンデマンドで、カーボンフリーにすることです。 2016年に起業家のStephen Fitzpatrickによって設立されたチームは、エアバス、ボーイング、ロールスロイス、ジャガーランドローバー、フォーミュラ1から採用した70人以上の世界クラスのエンジニアと技術専門家に成長しました。フォーミュラ1、バーティカルエアロスペースは、1兆ドルの商業航空業界の脱炭素化を支援し、都市間旅客輸送の新しいモードを提供したいと考えています。

Seraphは、来年発表予定のVertical Aerospaceの今後の乗客モデルに統合するための新しいテクノロジーとシステムをテストするために構築されました。航空機は最大250kgの荷重を運ぶことができ、時速80kmの速度に達することができます。ユニークなパッシブ冷却システムとカスタマイズ可能なデザインを備えており、航空機を大きくしたり小さくしたり、車輪やフロートを取り付けて着陸を促進したりできます。 Seraphにより、Vertical Aerospaceのチームは最初の航空機からコンセプトを開発し、航空当局からの認証を求めているeVTOL航空機にとって重要な機能を組み込みました。

Vertical Aerospaceの創設者兼CEOであるStephen Fitzpatrickは次のように述べています。

「今日は、カーボンフリーフライトへの道のもう1つの大きなマイルストーンです。 1年前、英国初の本格的な電動VTOL機を使用しました。今日、私たちは2番目のフルスケールのプロトタイプであるSeraphの飛行映像を公開しています。Seraphは250kgを運ぶことができる航空タクシーのプロトタイプです。空の旅は、気候変動の最悪の原因の1つであり、脱炭素化が最も遅いセクターの1つです。 Vertical Aerospaceでの私たちの使命は、個人用、オンデマンド、カーボンフリーフライトを実現することです。」

テスト飛行が成功したのは、英国のモータースポーツのベテランであるマイク・ガスコインが率いるF1エンジニアリングコンサルタント会社であるMGIの買収をVertical Aerospaceが発表したときです。 Gascoyneと彼の20人のスペシャリストのチームは、Vertical Advanced Engineeringを形成し、Verticalのチーム全体を70人以上にします。

ガスコインのチームは、ウィリアムズ、マクラーレン、タイレル、ベネトン、ルノー、ロータスなどの国際レーシングチームと協力して、F1およびF向けの高性能車両の構築に数十年の経験をもたらしています。 F1の最新テクノロジーとアジャイルプロセスをeVTOL航空機の開発に適用します。これには、高速で軽量の複合構造の構築におけるベストプラクティスなどが含まれます。この買収により、Vertical AerospaceはeVTOLテクノロジーの開発を加速し、優れた認定航空機をより迅速に市場に投入できるようになります。

Vertical Advanced EngineeringのCTOであるMike Gascoyneは次のように述べています。

「私たちは、F1の技術とアプローチがさまざまな工学的課題に適用できると長い間信じていました。 Vertical Aerospaceのビジョンは、私たちの経験にとって素晴らしい出口であり、フライトの未来を形作るユニークな機会を提供します。」

「バーティカルチームに参加することで、最先端のエンジニアリングプログラムに取り組みながら、幅広いエンジニアリングコミュニティにワールドクラスのコンサルティングサービスを提供し続けることができます。」

EASAを含む世界の航空規制当局と緊密に協力して、Vertical Aerospaceは都市間路線のパイロットエアタクシーサービスから始めます。時間が経つにつれて、技術と規制の枠組みが発展するにつれて、提供するチャータールートの数が増え、自律性の要素が導入され、最終的には完全にオンデマンドの航空タクシーが実現します。同社は次のモデルである来年発表予定の旅客機の認証プロセスをすでに開始しています。



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