CNBCに関する最近のレポートによると、テスラは、近い将来、パナソニックからの外部調達への依存度が低くなるように、独自のバッテリーの製造に影響を及ぼしています。
報告書は現在の従業員を引用しており、同社の目標は多面的であるが、外部ベンダーへの支払いの必要性を排除するとともに、それらのパートナーとのデータ共有を止めてテクノロジーのマークアップを支払うコストを削減することを目的としていると述べています。
過去に、CEOのイーロン・マスクは、垂直統合されておらずバッテリーの制約を受けていない会社は、競争の激しい市場での価格設定で打撃を受けていると述べています。
「[ギガファクトリー]の[パナソニック]ラインは[年間24ギガワット時のみであり、] 7月以降のモデル3出力の制約となっています」と彼はツイートしました。 「Powerwall / Powerpackセルには他のサプライヤーを使用する以外に選択肢はありません。テスラは、既存の回線が理論上35 [ギガワット時]に近づくまで、より多くの容量にお金を費やすことはありません。」
彼はこのツイートに続いて、「「[バッテリー]セルの制約により、[第1四半期]にモデル3を増やすことは物理的に不可能でした。」」
同社は、この暦年の第1四半期にモデル3車を63,000台弱、または1日あたり700台未満で生産し、需要が増加しました。
テスラは、公的な爆発の後、より公式な声明を発表し、「既存の生産設備を改善することにより、以前に見積もられたよりもはるかに多くの成果が得られると考えています。テスラとパナソニックが新しい機器の購入に費やす費用を抑えて同じ出力を達成できるように、既存のラインをアップグレードして出力を増加させることで大きな利益が見られます。」
CNBSレポートによると、カリフォルニア州フリーモントにあるテスララボ内の従業員は、先進のリチウムイオン電池セルを設計および試作しています。
報告書はまた、バッテリーセルの設計、バッテリーセルを製造するための機器、およびバッテリーを製造するための製造プロセスの経験を持つ有望な候補者のために、会社による雇用リストを引用しています。
外部のシグナルは、マックスウェルテクノロジーズを含む最近の買収にも注目しています。最高技術責任者のJB Straubelは、6月の投資家会議で次の動きを示したと述べました。セル生産。」
Teslaバッテリーの独立性について詳しくは、 CNBC に関する完全なレポートをご覧ください。
