Allied Market Researchは、グローバルチャンス分析と業界予測、2019〜2026年を予測したレポートを公開しました。報告書によると、グローバル電気自動車（EV） 伝送業界は2018年に25億2,000万ドルを生み出し、2026年までに153億8,000万ドルに達し、2019年から2026年にかけて25.8％のCAGRを登録すると推定されています。
低燃費で低排出ガスの需要の高まり、電気自動車の生産の成長、および電気自動車の採用をサポートする政府のイニシアチブは、世界のEVトランスミッション市場の成長を促進します。ただし、電気自動車の高コストは市場の成長を抑制します。一方、電気自動車の技術的進歩とVehicle-To-Grid（V2g）EV充電ステーションの組み込みは、市場に機会を提供することが期待されています。
収益の面で単一の速度セグメントが支配的
変速機の種類に基づいて、2018年には単一速度セグメントが世界の電気自動車変速機市場で大きなシェアを占め、シェア全体の約98％を占めました。これは、より少ないスペースの要件、安い、経済などの利点のためである&簡単な構造、およびモータに結合されたときに提供される瞬間トルク。反対に、マルチスピードトランスミッションセグメントは、2019年から2026年にかけて45.3％の最高CAGRを記録すると予想されます。これは、効率の向上、ノイズの低減、打ち上げの加速などの要因に起因します。
ハイブリッド電気自動車セグメントが2026年までに支配的なシェアを維持
車種に基づいて、 ハイブリッド電気自動車セグメントは、2018年の収益の点でEVトランスミッション市場で最高の市場シェアを保持しており、シェア全体の5分の2以上を占めています。このセグメントは、予測期間中も引き続き支配的なシェアを占めると予想されます。これは、顕著な効率、長距離でのガソリン駆動ICEの利用可能性などの要因によるものです。一方、プラグインハイブリッド電気自動車セグメントは、2019年から2026年にかけて30.9％のCAGRで最も速い成長率を記録します。これは、他の電気自動車（EV）およびガソリンエンジンの範囲拡大により、他のEVよりも距離範囲が拡大しました。
予測期間中に最高のシェアを提供するAT伝送セグメント
トランスミッションシステムに基づいて、ATトランスミッションセグメントは2018年に電気自動車トランスミッション市場で最高の市場シェアを保持しており、シェア全体の半分以上を占めています。これは、ATトランスミッションはマニュアルトランスミッションよりも強力であり、これらのギアはマニュアルトランスミッションの大半よりも速くシフトするためです。一方、AMTトランスミッションは、効率的な燃料消費とAMTトランスミッションの快適性により、2019年から2026年にかけて29.7％のCAGRで最も速い成長率を記録します。
アジア太平洋地域が最も高いシェアを占め、北米がそれに続く
アジア太平洋地域は、電気自動車の生産の著しい成長と電気自動車の採用に対する政府の取り組みにより、2018年の世界のEVトランスミッション市場の合計シェアの5分の2近くを占めました。一方、北米地域は2018年の総収入の4分の1近くを占めました。LAMEAは、低燃費車と低公害車の需要の増加により、2019年から2026年にかけて30.7％の最高CAGRで成長すると推定されます。 。
完全なレポートは、このリンク続くによって、Allied Market Research Webサイトで入手できます。
