オフハイウェイ用電動パワートレインシステムの新しい製品ラインを開発

2019年7月9日

電化競争は、オフハイウェイを含むほぼすべてのタイプの商用車に及びます。これを認識し、100年の技術と製造経験を武器に、アクスルテックはミュンヘンのバウマで、オフハイウェイおよび特殊用途向けの電動パワートレインシステムである新しいAFEシリーズeアクスルを発売しました。 AFEシリーズ電動eアクスルは、新しいモジュラーeCarrierシステムを備えており、交換可能な水/グリコール冷却モーターと、1速、2速、または4速のギアボックスを、既存の車両構成に適合し、従来のパワートレインに取って代わるシステムに統合します。

AxleTechのCEO、ビルグリゼニアは、次のように述べています。「商用車業界は、他のどの車よりも速く電気になりつつあり、AxleTechはこのオフハイウェイおよび特殊車両シリーズソリューションでパワートレインの電動化をリードしています。 「AFEシリーズeアクスルは、鉄道車両の発動機、リフトトラック、ダンプトラックなどの車両が遭遇する重負荷、極端な要求、および起伏の激しい地形に耐えるように設計されています。これは、商用車業界向けに発売するいくつかの電動パワートレインソリューションの最初のものです。」

AxleTech AFE eアクスルシステムは、フルバッテリーの電気自動車、燃料電池レンジエクステンダーの電気自動車、 内燃機関またはタービン発電機のレンジエクステンダーと互換性があります。モーターの連続出力は268馬力(200キロワット)、ピークモーター出力は389馬力(290キロワット)です。 AFE eアクスルは、100%回生ブレーキを処理するようにも設計されています。

管理可能な電力を備えたシステムの高トルクは、AxleTechの新しいモジュラーeCarrierシステムによって支援されます。このシステムは、最適な動作レベルで電気モーターを使用することで高効率を提供します。新しいeCarrierシステムは、120、145、160、180シリーズを含む多くのAxleTech車軸モデルの既存の従来型キャリア、および従来の業界標準キャリアを置き換えます。 AFE eアクスルは、既存の車両構成に合わせて簡単に取り付けられるように設計されており、車軸のすべてのメーカーとモデルに後付けできます。

カリフォルニア州ロングビーチでの4月23〜26日のACT Expoで、AxleTechはクラス6〜8トラック向けの最も効率的な電動パワートレインの1つと、最もコンパクトで強力な電動パワートレインシステムなど、低床バスアプリケーション。 AxleTechの電気自動車ソリューションの詳細については、axletech.comをご覧ください。

これはAxleTechからのプレスリリースでした。そのウェブサイトにアクセスしてください、 ここに。

AxleTechについて

AxleTechは、オンハイウェイおよびオフハイウェイの大型商用車向けのパワートレインソリューションのエンジニア、設計、製造、販売、サービスを提供する大手テクノロジー企業です。 1919年に産業のルーツが確立され、同社の世界中の800人近くの従業員は、世界中の顧客向けに高度なパワートレインシステム、車軸、ブレーキ、コンポーネント、およびアフターマーケットパーツの開発を推進しています。ミシガン州トロイに本社を置く同社は、ウィスコンシン州オシュコシュに拠点を置いています。シカゴ;フランス、サンテティエンヌ。オザスコ、ブラジル;インド、プネー。そして上海。 AxleTechの詳細については、www.axletech.comをご覧ください。

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