イリノイ州で電気自動車を所有するための費用は、提案された法律が可決されるとすぐに指数関数的に増加する可能性があります。
イリノイ州上院議員のマーティン・サンドバルは、ガソリン税をガロンあたり44セントに引き上げ、運転免許料を30ドルから60ドルに増やし、従来の車の登録に50ドルを追加することにより、費用を増やすことで修理道路と橋の支払いを目指す法律を導入しました年間148ドル。
これらの税金を増やすことは国民の不安で満たされる可能性が高いですが、EVを登録するのは費用です。現在の費用は、17.50ドルの年会費です。提案された増加により、その数は1,000ドルになります。
はい、1,000ドル。
Sandovalは、この計画により州で推定24億ドルを調達し、電気自動車の増加が交通インフラを修正するために利用可能な収入を削減したため、問題に追加したと述べた。
「遅れました。イリノイ州のインフラストラクチャへの継続的な投資は、雇用を創出し、完全な経済回復を促進する上で重要です」とサンドヴァルは水曜日に州議会議事堂で発表しました。 「投資は生産性を高め、ビジネスの成長を支援し、雇用を創出し、健康的な環境を提供し、イリノイ州の人々の機会を改善します。それは時間です。何もしないことは解決策ではありません。」
民主党の知事であるJBプリツカーは、崩壊しつつある道路を改善するためのプログラムへの支持を表明し、この動きは超党派的だと主張した。
「資本法案を渡すことは、知事にとってこの立法会議の最優先事項です」と、プリツカーの広報担当ヨルダン・アブダイエは述べました。 「バイパルティザンワーキンググループは、プロジェクトや潜在的な収入源など、資本計画のさまざまな要素について議論しています。行政は、連邦政府のパートナーと協力し、プロセスの進行に合わせてコミュニティのニーズについて地元の利害関係者に働きかけています。間もなく法案を導入することを楽しみにしています。」
イリノイ州は、1990年代初めから30州で料金が引き上げられて以来、ガス税はほとんど変わっていません。さらに、20州でEVの特別登録が義務付けられており、ジョージア州とウェストバージニア州が年間最高200ドルを占めています。
イリノイ州の有権者は、 州知事のプリツカーの事務所または州議会議員に連絡して、提案された法案についてコメントすることができます。
法律の詳細については、 Chicago Tribune 記事をご覧ください。
